GHETTOBLASTER - MINDIG IS

A Ghettoblaster egy gördeszka és streetwear ruházati márka, amely az UTC Distribution tulajdona, egy disztribúció, amelyet Giorgio "Bongo" Contati hozott létre, aki az egyik első olasz gördeszkás, több mint 30 éves tapasztalattal amerikai gördeszka márkák forgalmazásában, valamint gördeszkás cipők és streetwear ruházat gyártásában.

--- 

Alább Giorgio Contati interjúja a Lele Lutteri "Nessuna Regola" című könyvéből, Alcatraz kiadás

---

Körülbelül 1973-ban kezdtem el gördeszkázni a testvéremmel.

Mindketten a korcsolyázás világából jöttünk, és mivel körülbelül ötéves korom óta minden nap edzettem, elég éberek voltak az érzékeim minden ezzel a világgal kapcsolatos dologra.

Egy nap Genovában láttam egy srácot ezzel a furcsa szerkezettel a lábai alatt, amint száguldott a belváros főutcáján (csak évekkel később tudtam meg, hogy Ed Natalin volt, egy híres kaliforniai szörfös és gördeszkás, aki épp a városban járt); az a figura, aki tolta és kanyarodott az emberek között az alatta lévő kerekes deszkával, nagyon megfogott.

Azonnal elkezdtem keresni azt a szerkezetet, és végül találtam egy gördeszka modellt egy genovai játékboltban. Egy üvegszálas Gipron volt, és a testvéremmel addig zaklattuk a szüleinket, míg végül engedtek, és vettek nekünk egyet, amit ketten használhattunk.

Az volt ténylegesen az első deszkám, bár igazat mondva, a Gipron megvásárlása előtt a környékbeli barátaimmal már építettünk egyfajta kocsit motorcsapágyakból, hogy lecsússzunk a lejtőkön, miközben rajta ültünk.

Néhány évvel később, körülbelül '76, '77 körül, az Egyesült Államokból érkező divat megjelenésével Genova egy másik üzlete is elkezdett gördeszkákat árulni.

Váltogattuk a korcsolyázást a deszkázással, de vedd figyelembe, hogy azok az évek voltak, amikor az ollie még nem volt feltalálva (ezt az alaptrükköt 1978-ban találta fel egy gördeszkás Alan Gelfand bowl-ban, majd később Rodney Mullen által 1982-ben sík felületeken fejlesztve (a szerk. megj.), így csak lejtőkön gurultunk, kanyarodtunk, fékeztünk és nem sok mást csináltunk, amíg egy újságosnál nem találtunk egy amerikai magazint, amely egy teljesen új világot nyitott meg előttünk, és amelynek köszönhetően hárman barátokként eldöntöttük, hogy postán rendelünk egy amerikai deszkát.

Tizenegy hónap telt el, amikor végre kaptunk egy képeslapot, amely értesített, hogy a csomagunk hét hónapig raktáron maradt, így majdnem egy év után kezünkbe vehettük az első profi deszkánkat!

Sok év távlatából nem emlékszem pontosan, de vagy egy Bert LaMar volt ACS800 truckkal és Powel MiniCubic kerekekkel. Ez volt az igazi kezdet; akkoriban sokat utaztunk versenyekre görkorcsolyával, egy utazás során barátok lettünk Angelo Zambitóval, és neki köszönhetően tudomást szereztünk egy gördeszkaparkról Antibes-ben, Franciaországban; megszerveztük, hogy elmenjünk gördeszkázni, utaztunk, természetesen jegy nélkül, a park zárva volt, de átmásztunk és azonnal nekiestünk a szerkezeteknek, anélkül, hogy tudtuk volna, hogyan kell használni.

Amint megérkezett a tulajdonos, hogy kinyissa a szerkezetet, természetesen durván kidobtak minket, de könyörögtünk neki kimerülésig, hogy beengedjen és folytathassuk a gördeszkázást, és ahogy a szüleinknél az első deszkánk megvásárlásánál, ez a technika most is működött!

Az a park egy kis bowl-t és néhány rámpát tartalmazott flat bottom és korlátok nélkül, valamint néhány lejtőt, ahol slalomozni lehetett. Ezután a franciaországi tapasztalat után döntöttünk úgy, hogy nekünk is lesz saját rámpánk Genovában; egy görkorcsolyaedzőnk segítségével, aki egy önkormányzati műhelyben dolgozott, és néhány tanácsos támogatásával megszereztük az anyagot és az engedélyt egy flat nélküli halfpipe építéséhez (mint amilyet Antibes-ben láttunk).

Néhány nap alatt az emberek elkezdték helytelenül használni, valaki megsérült, és azt mondták nekünk, hogy a szerkezetet mindenképpen le kell bontani és el kell távolítani onnan. Egyetlen éjszaka alatt eltüntettük, és találtunk egy helyet a dombon, egy papok által kezelt területen, akik jelképes bérleti díjért engedték, hogy ott tartsuk.

Kezdett kialakulni egy szép színtér, átalakítottuk a szerkezetet, optimalizálva a méreteket, és megjelentek az első gördeszkások egész Olaszországból, hogy használják. Aztán kaptunk helyet és anyagot egy második rámpához, ami körülbelül '83-ig tartott.

Ezek voltak a genovai és liguriai színtér kezdetei; a nyolcvanas évek közepétől, az utcai gördeszkázás és az új deszkák formáinak megjelenésével fellendülés következett be, és a színtér kiterjedt az utcákra, főleg egy genovai új szennyvíztisztító fölé épített helyszínnek köszönhetően, amely tökéletes ponttá vált az újonnan kialakuló utcai stílus számára.

Az 1980-as évek végén Genovában és környékén legalább ezer ember gördeszkázott; Chiavari, Savona, Albissola, Lavagna városokból is érkeztek emberek. Más létesítményeket is építettünk az első helyszín közelében, de annyian voltunk, hogy néha még gördeszkázni sem lehetett! Az első gördeszka boom megérkezett, és mi benne voltunk anélkül, hogy észrevettük volna!!! 1988 volt az év!!!

Miután elértem egy jó szintet a gördeszkázásban, elkezdtem freestyle versenyeken indulni szerte Európában, számos fontos eredményt értem el (második hely 1987-es münsteri freestyle világbajnokságon és harmadik hely a 1988-as prágai Európa-bajnokságon), találkoztam Rodney Mullen -nel, az akkori gördeszkások példaképével Svédországban az 1984-es Eurocana Summer Camp-en, ahol Max Bonassi -val „csaltunk” a bejutáshoz... és elkezdtem együtt dolgozni Max Cuciti -vel (bmx) egy olyan sportolói csoporttal, amely turnéelőadásokat tartott Olaszországban.

A tapasztalatoknak köszönhetően, amelyeket ebben a világban kezdtem gyűjteni, egy genovai bolt gyakorlatilag tanácsadóként kért fel a gördeszka termékek rendeléseihez.

Két év alatt az üzletforgalom jelentősen megnőtt; elkezdtem közvetlenül az Egyesült Államokból rendelni, és részt venni a kaliforniai szakmai vásárokon, 1991-ben pedig megvettem az egész „gördeszka csomagot”, mivel a bolt tulajdonosa úgy döntött, hogy eladja.

Így született meg a Totally Distribution, 1991-ben volt, egy garázsban kezdtem el különböző márkák importálását és forgalmazását, kihasználva az akkori snowboard „nagy hullámának” érkezését.

Létrehoztunk egy levelezéses értékesítést, ami az online értékesítés elődje volt, egy „Freezer” nevű magazint, ami akkoriban ingyenes kiadvány volt, emellett néhány videót is készítettünk olasz gördeszkásokról, köztük Federico Vitetta, a Panfili, Joe Onorato, Marco Marzocchi, Giovanni Morri, Pietro Matacena, Davide Giuliani, de a kilencvenes évek végén és az új évezred kezdetén megszületett az első fiam.

Ekkor a család került előtérbe, ezért később kénytelen voltam visszavenni; korábban már elkezdtem ruházati vonalat gyártani, és cipőket is, miután 10 évig dolgoztam az iparágban.

Miután néhány boltot nyitottam, a társammal, "Tian" -nal együtt a „Ghettoblaster” projektre koncentráltunk, az olasz gördeszka fő márkájának számító komplett gördeszkák vonalára, amely magas minőségű gyártással készül.

A gördeszkázás iránti szenvedély megismertette velem a „távoli” világokat, különböző kultúrákat és hihetetlen élményeket, 58 országot beutaztam, azt mondanám, hogy ennél boldogabb nem is lehetnék!

Tartsd a gördeszkázást!!! És köszönöm mindenkinek, aki mindig segített nekem.!!!

© Urban Trading Company s.r.l., Via Rimassa 47/1 16129  Genova CF 01461350991 P IVA01461350991